Kurze Einführung in Reifenpyrolysegeräte
DerReifenpyrolyseausrüstungwird verwendet, um die Altreifen durch Erhitzen und Cracken zu vergasen. Nachdem Öl und Gas abgekühlt sind, werden sie in Reifenöl umgewandelt. Der Ruß und der Stahldraht verbleiben im Reaktor. Der Ruß wird über das automatische Schlackenaustragssystem ausgetragen; Aus dem Wasserkocher nehmen. Das erzeugte nicht{4}}kondensierbare Gas gelangt durch den Sicherheitswasserverschluss in die Gasspritzpistole, um den Reaktionskessel zu erhitzen, wodurch den Kunden Kosten für die Erwärmung der Rohstoffe erspart werden. Reifenöl kann direkt verkauft oder zur Raffinierung zu Benzin und Diesel weiterverarbeitet werden. Durch direktes Brikettieren oder Feinmahlen kann Carbon Black als Zusatzstoff für Gummiprodukte verwendet werden. Stahldraht wird direkt als Schrott verkauft.
Hauptkomponenten der Reifenpyrolyseausrüstung
Das Bild unten zeigt die gesamte Produktlinie der Reifenpyrolyseausrüstung. Auf diesem Bild sehen Sie einen Satz Reifenpyrolyseausrüstung, einschließlich eines Zufuhrsystems, eines Pyrolysesystems, eines Gasabscheidersystems, eines Kondensatorsystems, eines Ölspeichersystems, eines Staubentfernungssystems, eines Sicherheitssystems usw.

Füttern– Altreifenblöcke können über ein geschlossenes System in den Reaktor gefördert werden.
Pyrolyse– Der Reaktor wurde indirekt (380–450 Grad) in einer sauerstofffreien Atmosphäre erhitzt → Gummi zerfiel in Öldampf und Gas
Kondensation– Öldampf gereinigt → über Rohrkondensator zu Heizöl kondensiert (S-Pfad für maximale Kühlung)
Synthesegas-Recycling– Nicht kondensierbares Gas wird gereinigt → direkt verbrannt, um den Reaktor zu erhitzen (spart 60–80 % der Brennstoffkosten)
Feststoffausfluss– Ruß und Stahldraht werden automatisch entladen, gekühlt und verpackt
Rauchgasbehandlung– Abgase vor der Freisetzung gereinigt – entspricht den EPA/EU-Standards.
Endproduktanwendung
Endprodukt | Ertrag | Anwendung |
|---|---|---|
Reifenöl | 40%-45% | 1. Direktverkauf |
2. Wird als Heizmaterial zur Stromerzeugung verwendet | ||
3. Wird durch Ölraffinierungsanlagen in Diesel oder Benzin umgewandelt. | ||
4. Als Brennstoff zum Erhitzen des Reaktors. | ||
Ruß | 35%-40% | 1. Direktverkauf |
2. Tiefenverarbeitung für Toner. | ||
3. Wiederaufbereitung zu Kohle oder feuerfestem Brikett. | ||
Stahldraht | 15% | 1. Direktverkauf |
2. Durch hydraulische Press--Verpackung tief zu Stahlblöcken verarbeitet. | ||
Brennbares Gas | 5%-8% | 1. Erhitzen des Reaktors. |
2. Als Brennstoff zum Heizen gespeichert. |
Merkmale
1. Stabiler Betrieb: Verwenden Sie einen großen Zahnkranz mit dem gleichen Durchmesser wie der Ofenkörper, z. B. einen großen Zahnkranz mit einem Innendurchmesser von ¢2800, z. B. einen Reaktorofen ¢2800.
2. Schnelle Zuführgeschwindigkeit: Mit dem Zuführtor von ¢1600 und der automatischen Zuführmaschine dauert es nur 1,5 Stunden für 15 Tonnen Altreifen.
3. Hoher Sicherheitsindex: Verwendung eines Sicherheitsventils, einer doppelten Öl- und Gasreinigungsleitung, einer Sicherheitswasserdichtung, eines Alarms usw.
4. Emissionsstandard: Das Rauchgas wird nach der Behandlung durch das Wasserentstaubungssystem abgeleitet.
Technische Parameter der Maschine
Artikel | Einzelheiten | |||
Modell | JZLY-1T | JZLY-5T | JZLY-10T | JZLY-15T |
Täglich verarbeiten | 1T | 5T | 10T | 15T |
Rohstoff | Reifen, Kunststoff, Gummi, Ölsand | |||
Laufmethode | Charge | |||
Heizmaterialien | Holzkohle, Holz, Heizöl, Erdgas, Flüssiggas usw. | |||
Laufleistung (KW) | 11KW | 15KW | 20KW | 25KW |
Betriebsdruck | Normaler Druck | |||
Kühlsystem | Wasserkühlung | |||
Leben | 5 Jahre | |||
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Tageskapazität: 1T, 5T, 8T, 10T, 20T, 30T, 50T, 100T (kontinuierlich)
Brennstofftyp zum Vorwärmen: Erdgas, Diesel, Schweröl, Biomasse
Einhaltung der Emissionsstandards: EU-Standards, lokale EPA-Standards und Weltbank-Standards
Ruß-Tiefverarbeitungslinie (Mahlen, Modifizieren, Pelletieren)
Werkstattanzeige

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