Einführung der Pyrolyse-Ölraffinierung
Unter der Raffinierung von Pyrolyseöl versteht man eine Spezialausrüstung, die rohes Pyrolyseöl-aus der Pyrolyse organischer Abfälle wie Altreifen und Kunststoffe-durch Destillations- und Raffinationsverfahren in kommerziell nutzbaren Diesel oder Heizöl umwandelt.
Pyrolyse-Ölraffinierungsprozess
Ein typischer Pyrolyse-Ölraffinierungsprozess wird im Folgenden beschrieben:
Schritt 1: Einspeisung – Rohes Pyrolyseöl wird in den Destillationsreaktor gepumpt.
Schritt 2: Erhitzen und Destillieren – Der Reaktor wird erhitzt, wodurch das flüssige Pyrolyseöl zu Ölgas verdampft. Die fraktionierte Destillation wird durch die Kontrolle der Temperatur erreicht:
Temperatur > 150 Grad: Dieselfraktionen werden zunächst kondensiert und gesammelt.
Temperatur < 150 Grad: Benzinfraktionen werden kondensiert und gesammelt.
Schritt 3: Katalytische Raffinierung – Das Ölgas durchläuft eine katalytische Kammer, um eine katalytische Reaktion zu durchlaufen, wodurch die Ölqualität weiter verbessert wird.
Schritt 4: Entfärbung und Desodorierung – Das destillierte Öl kann eine dunkle Farbe haben oder einen unangenehmen Geruch haben; Es erfordert eine gründliche Reinigung über ein Entfärbungs- und Desodorierungssystem.
Schritt 5: Restgasbehandlung – Nicht-nicht kondensierbare brennbare Gase werden zurückgewonnen und dem Ofen zur Sekundärverbrennung zugeführt, um Umweltschutz und Energieeffizienz zu erreichen.
Die Anlagen zur Pyrolyseölraffinierung bestehen im Wesentlichen aus folgenden Systemen:
Zuführsystem: Pumpt das Ausgangsöl in den Reaktionsbehälter
Raffinierungsreaktionsgefäß: Erhitzt das Öl, um es zu verdampfen
Katalytisches System: Erleichtert katalytische Crackreaktionen zur Aufwertung des Öls
Fraktionierungssäule: Trennt Komponenten anhand ihrer Siedepunkte
Kondensationssystem: Kühlt Öldämpfe in flüssige Ölprodukte
Entfärbungs- und Desodorierungssystem: Reinigt die Farbe und den Geruch des Öls gründlich
Abgasaufbereitungssystem: Gewinnt nicht-kondensierbare brennbare Gase zurück
Produktbeschreibung
Durch Raffination kann Pyrolyseöl in folgende Produkte umgewandelt werden:
Produkttyp Primär y Verwendungen Diesel Automobile, Schiffe, Industriemotoren, Dieselgeneratoren Leichtes Heizöl Heizung für Industriekessel, Zementwerke, Stahlwerke und Glasfabriken. Rückstand Weiterverarbeitung zu Asphalt etc.
Technischer Parameter
|
NEIN |
Artikel |
Inhalt |
||||
|
1 |
Modell |
JZJL-5T |
JZJL-10T |
JZJL-20 |
JZJL-30 |
JZJL-50 |
|
2 |
Rohstoff |
Rohöl/Altmotorenöl/Schweröl/Reifenöl/Kunststofföl/Heizöl Motoröl/Pyrolyseöl/Altdiesel |
||||
|
3 |
Struktur |
horizontal |
||||
|
4 |
Kapazität |
35 kW |
40 kW |
50 kW |
75 kW |
90 kW |
|
5 |
Ölausbeute |
70~80% |
||||
|
6 |
Arbeitsdruck |
Nativer Druck/Vakuum |
||||
|
7 |
Leistung |
16 kW |
16 kW |
25 kW |
25 kW |
30 kW |
|
8 |
Kühlsystem |
Wasserkühlung |
||||
|
9 |
Heizmodus |
Direkt erhitzen |
||||
|
11 |
Installation |
Basis haben |
||||
|
12 |
Geräusch-DB (A) |
Kleiner oder gleich 85 |
||||
|
13 |
Fläche (M*M) |
L10*W5 |
L15*W5 |
L30*W8 |
L50*W10 |
L80*W15 |
|
14 |
Arbeitsform |
Halbkontinuierlich |
Dauerbetrieb |
|||
Vorteil
(A) Es können verschiedene Arten von Altöl behandelt werden, z. B. Altmotoröl, Altschmieröl, Reifenöl, Pyrolyseöl, Altdieselöl usw.
(B) Wasserkühlsystem
Die Rohrkühlung vom Typ „S“, die lange Kühlstrecke und die lange Kühlzeit sorgen dafür, dass Öl und Gas vollständig zu Öl kondensiert werden. Verbessern Sie die Ölausbeute.
(C) Vorbehandlungssystem
Das Altöl wird entwässert, um zu verhindern, dass das Altöl beim Erhitzen im Destillationsofen in den Katalysatorturm überläuft, und so die Lebensdauer des Katalysators zu verlängern.
(D) Rauchgasbehandlungssystem
Das Rauchgas wird nach der Aufbereitung durch das Entstaubungssystem abgeführt, so dass es den Abgasnormen entspricht und die Umwelt nicht belastet.
(E) Ölreinigungssystem
Nachdem das raffinierte Öl gefiltert und ausgefällt wurde, ist die Farbe durchscheinender. Verbessert die Qualität von raffiniertem Öl.
(F) Elektrisches Heizsystem
Präzise Temperaturregelung zur Verbesserung der Qualität von raffiniertem Öl.
FAQ
1. Wie sollte man zwischen der Batch--Typ- und der kontinuierlichen-Typ-Pyrolyse-Ölraffinierung wählen?
Jedes hat seine eigenen Vor- und Nachteile:
Batch--Typ: Geringere Investitionen und betriebliche Flexibilität; Geeignet für die Produktion im kleinen-bis-mittleren-Maßstabs, erfordert jedoch regelmäßige Abschaltungen, um Rückstände zu entfernen.
Kontinuierliche -Pyrolyse-Ölraffinierung: Hohe Produktionseffizienz und Automatisierung; Geeignet für die kontinuierliche Produktion im großen Maßstab, erfordert jedoch höhere Investitionen.
2. Wie hoch ist die Ölausbeute bei der Pyrolyse-Ölraffinierung?
Basierend auf dem Nettogewicht des wasser{0}}freien Öls beträgt die Ausbeute an leichtem Heizöl typischerweise 85–90 %. Zu den Nebenprodukten gehören 10–15 % Rückstände und brennbare Gase. Mit fortschrittlicher Ausrüstung mit anaeroben Pyrolyse-Trennsystemen kann die Ölausbeute weiter gesteigert werden.
3. Welche Qualität hat das raffinierte Öl?
Der raffinierte Diesel ist transparent und hellgelb; Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören:
Schwefelgehalt: Weniger als oder gleich 0,15 Gew.-%
Flammpunkt (offener Tiegel): Größer oder gleich 55 Grad
Fließpunkt: Weniger als oder gleich -19 Grad
Viskosität (40 Grad): 1,6–5,8 cSt
4. Wie hoch ist die Umweltleistung der Pyrolyse-Ölraffinierung?
Geräte namhafter Hersteller können den Status „Null-Einleitung in Bezug auf Abwasser, Abgase und feste Rückstände erreichen. Restgas wird gesammelt und dem Heizofen zugeführt, um die Verbrennung zu unterstützen, während nicht-kondensierbare brennbare Gase zurückgewonnen und genutzt werden. Beim Kauf sollten Sie vom Hersteller einen Nachweis über die Umweltverträglichkeit verlangen.
Beliebte label: Pyrolyseölraffinierung, China Pyrolyseölraffinierung Hersteller, Lieferanten, Fabrik
