Umstellung von gebrauchtem Motoröl auf Diesel

 

Chinas Ölproduktion macht etwa 20 % des Erdölproduktproblems aus, und der jährliche Verbrauch beträgt mehr als 800 Tonnen. Wird hauptsächlich in Automobilmotoren, Getrieben, Zahnrädern und Turbinenantrieben verwendet. Unabhängig von der Größe des Autos oder dem im Schiff verwendeten Öl sind jedoch der Ölwechselzeitraum und die Ölwechselnorm klar definiert (einmal im Monat muss gewechselt werden). Berechnet in einer kleinen und mittelgroßen Stadt beträgt die Menge an Motorölabfällen, die von verschiedenen Arten von Autos, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Maschinenfahrzeugen produziert werden, etwa 1.000 Tonnen, zuzüglich der Abfälle stillgelegter Raffinerien, Chemiefabriken, Düngemittelfabriken und Kokereien. Die Zahl ist erstaunlich. Wenn es durch Verbrennung und Deponierung gelöst wird, wird es nicht nur die Umwelt ernsthaft verschmutzen, sondern auch eine enorme Energieverschwendung verursachen. Unabhängig von der Wiederverwendung von Energieressourcen oder dem Umweltschutz kann es den Herstellern enorme wirtschaftliche Vorteile bringen, und es bestehen gute Aussichten für das Recycling und die Wiederverwertung von Altöl.

 

 

 

Der Prozess der Umwandlung von gebrauchtem Motoröl in Diesel

Starten Sie die Altölpumpe, geben Sie das Altöl in den Destillationskessel und starten Sie dann das Heizsystem. Starten Sie während des Erhitzens die Mischvorrichtung im Destillationskessel, was dazu beiträgt, die Wärmeübertragung des Altöls zu verbessern und eine gleichmäßige Erwärmung des Altöls im Destillationskessel zu ermöglichen. Da das Altöl viele Verunreinigungen wie Kolloid, Asphalt und freien Kohlenstoff enthält, kann durch Mischen des Öls die Verkokung dieser Substanzen wirksam verhindert werden, wodurch die Destillationseinheit und die Rohrleitung blockiert werden.

 

In der Destillationsanlage wird das Altöl nach und nach erhitzt. Wenn die Temperatur des Altöls 50 Grad erreicht, beginnt die Destillation des Wassers im Altöl. Der destillierte Dampf wird durch den Wasser- und Benzinkondensator gekühlt, und das gekühlte Wasser und Benzin gelangen in den Wasser- und Benzinsammeltank.

 

Wenn die Temperatur 100 Grad erreicht, werden die Benzinbestandteile im Altmotoröl nach und nach destilliert. Das destillierte Benzin wird durch einen Wasser- und Benzinkondensator gekühlt, um umfangreiches Benzin zu erhalten.

Wenn die Temperatur 160 Grad erreicht, schließen Sie das Ventil der Benzinproduktionslinie und schalten Sie auf die Dieselproduktionslinie um. Mit der allmählichen Erhöhung der Temperatur des Altöls werden die leichten Bestandteile im Altöl allmählich abdestilliert, und dann führt die hocheffiziente katalytische Vorrichtung durch die hocheffiziente katalytische Vorrichtung ein weiteres katalytisches Cracken dieser Komponenten durch und erhält dann das aus Dieselöl bestehende Öl und Gas. Nach der Kühlung des Öls und Gases durch den Dieselkondensator wird Dieselöl gewonnen.

 

Wenn die Temperatur des Altöls 260 Grad erreicht, werden die schwereren Bestandteile im Altöl durch den Ausgleichswagen destilliert und passieren dann die hocheffiziente katalytische Vorrichtung, die das katalytische Cracken dieser schwereren Bestandteile durchführt. Nach dem katalytischen Cracken gelangen das Öl und das Gas in die katalytische Umwandlungsvorrichtung, und am Einlass der Additive der katalytischen Umwandlungsvorrichtung wird eine bestimmte Menge an Additiven hinzugefügt. Nach der Zugabe der Additive gelangen das Öl und das Gas über die katalytische Ausgangspumpe wieder in die hocheffiziente katalytische Einheit zum erneuten katalytischen Cracken, sodass wir hochwertiges Dieselöl und -gas erhalten, die durch den Dieselkondensator gekühlt werden, um flüssigen Diesel zu erhalten. Filtern Sie das gesamte Dieselöl, um fertiges Dieselöl zu erhalten.

 

Wenn die Temperatur des Altöls 410 Grad erreicht, starten Sie die Rückstandsölpumpe, um den Rückstand in den Destillationskessel abzugeben, d. h. schließen Sie diesen Vorgang ab und der erhaltene Rückstand kann als schweres Heizöl verwendet werden. Das bei der Destillation, Katalyse und Crackung von Altöl entstehende nicht kondensierbare Gas wird zur Verbrennung im Heizofen in den Ofen zurückgeführt und das Rauchgas nach der Verbrennung behandelt. Das behandelte Rauchgas erfüllt die Abgasnorm und wird abgeleitet.

 

 

 

SPEZIFIKATIONEN FÜR ÖLDESTILLATIONSMASCHINE
Kapazität	5TPD, 10TPD, 15TPD.....100TPD
Arbeitstyp	Batch-Arbeit, kontinuierliches Arbeiten, halb-kontinuierliches Arbeiten
Automatischer Abschluss	Vollautomatisch, halb-Automatisch
Anwendbares Material	Rohöl, gebrauchtes Motoröl, Althydrauliköl, Kunststofföl, Reifenöl, gemischtes Altöl, Pyrolyseöl, anderes Altöl nach Kundenwunsch
Heizöl	Heizöl, Erdgas, Strom, Kohle, Brennholz.
Gerätematerial	Q245R-Kesselplatte, Q345R-Stahlplatte, legierte Stahlplatte, Edelstahl
Maschinenabdeckungsbereich	Variiert je nach Design und Kapazität
Technologie übernommen	Katalytische Pyrolyse-Destillation, raffinierte Filtration, selbst hergestellte gasförmige und flüssige Katalysatoren usw.

 

 

NEIN.	Endproduktionsname	Ertrag	Verwendung
1	Diesel	73%	* Wird für Motorkraftstoff verwendet
2	Benzin	12%	* Wird für Motorkraftstoff verwendet
3	Rückstandsöl	9%	* Einspeisung in die Pyrolysemaschine zur Pyrolyse * Wird als Heizbrennstoff für Destillationsmaschinen verwendet
4	Nicht-Kondensierbares Gas	3%	* Nach der Behandlung durch ein Gasaufbereitungssystem als Heizbrennstoff recyceln
5	Andere	3%	* Wasser und Verunreinigungen 2 % * Verlust 1 %

 

 

Verarbeitungssystem	Funktion
Vorbehandlungssystem	Entfernen Sie Wasser, Kolloid sowie Verunreinigungen und andere Bestandteile des Rohmaterials
Heizsystem	Liefern Sie Wärme für den gesamten Maschinenbetrieb
Destillations-(Turm-)System	Atmosphärischer Fraktionator stellt sicher, dass unterschiedliche Fraktionen herauskommen.
Raffiniertes Filtersystem	Stellen Sie sicher, dass die Ölqualität den Standards entspricht.
Vakuumsystem	Senken Sie die Temperatur jeder Fraktion, reduzieren Sie den Energieverbrauch und verbessern Sie die Ölausbeute und -qualität.
Öl-Wasser-Trennsystem	Wandeln Sie Ölgas in Ölflüssigkeit um und stellen Sie die Qualität und Ausbeute der Ölflüssigkeit sicher
	Hocheffiziente Umwandlung von Ölgas in flüssiges Öl
Nicht kondensierbares Gasrecyclingsystem	Sparen Sie Energie, sorgen Sie für einen sicheren Betrieb und umweltfreundlich-Emissionen.
Entstaubungssystem	Weißer Rauch, umweltfreundliche Emission
Elektrisches Steuersystem	Halb-Durch das halbautomatische Arbeiten werden nicht nur potenzielle Risiken und durch Menschen verursachte Verschwendung erheblich verringert, sondern auch die Produktqualität und -menge verbessert.
Selbst-Katalysatorformel	Verbessern Sie die Ölqualität und -ausbeute
Explosionssicheres-System	Sorgen Sie für die Sicherheit des laufenden Prozesses
Elektrostatisches Erdungssystem	Sorgen Sie für die Sicherheit des laufenden Prozesses
Brandschutzsystem	Sorgen Sie für die Sicherheit des laufenden Prozesses

 

 

Q1. Was ist das Endprodukt nach der Verarbeitung?

A. Diesel, Benzin und Schweröl.

 

Q2. Werden in Ihrem Prozess Katalysatoren eingesetzt?

A. Ja, sowohl flüssige als auch gasförmige Katalysatoren. Durch den Einsatz des Katalysators von Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd. ist keine Reinigung mit Säure-Base erforderlich, das raffinierte Öl kann direkt gewonnen werden. Umweltfreundlicher und geringere Betriebskosten.

 

Q3. Kann der raffinierte Diesel direkt im Motor verwendet werden?

A. Ja, behandelter Diesel kann direkt in Motoren wie Lastkraftwagen, Schiffen usw. verwendet werden.

 

Q4. Läuft Ihre Maschine ununterbrochen?

A: Ja, unsere Maschinen laufen 24 Stunden lang ununterbrochen. Wir bieten intermittierende, halb-kontinuierliche und vollständig-kontinuierliche, maßgeschneiderte Lösungen entsprechend Ihrer Nutzung.

 

 

 

Name der Firma	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Abdeckungsbereich	30000 Quadratmeter
Gründungsjahr	2004
Zertifizierung	ISO, CE, Patente, SGS-Bericht, ISO9000
Hauptprodukte	Pyrolysemaschine, Altreifen-Pyrolyseanlage, Altkunststoff-Pyrolyseanlage, Reifenbrecher, Altöl-Destillationsanlage, Pyrolyseöl-zu-Diesel-Maschine, Altmotoröl-Raffinierungsmaschine, Ölbrenner, Dieselbrenner, Schwerölbrenner
Im Besitz eines Ingenieurs	4 F&E-Ingenieure, 19 Techniker
Internationaler Markt	15 % Europa, 14 % Südostasien, 33 % Festlandchina, 5 % Amerika, 7 % Afrika, 8 % Naher Osten, 3 % Ostasien, 11 % Südasien, 4 % Zentralasien, 11 % Südasien

 

 

1. Qualitätsgarantiezeitraum: Jinzhens Anlagen genießen eine {{1}Jahresgarantie, danach bieten wir weiterhin lebenslangen technischen Support für Ihre Anlage.

2. Unsere Kundendienstabteilung wird Sie regelmäßig besuchen, um Feedback, Meinungen oder Vorschläge einzuholen.

3. Für jedes kleine Pflanzenproblem, das Sie nach Ablauf eines -Jahres der Garantie nicht lösen können, senden Sie bitte eine E-Mail oder rufen Sie unsere Vertriebsmitarbeiter an, die Ihnen mit ganzem Herzen bei der Lösung Ihres Problems helfen werden.

4. Bei Problemen, die nicht per E-Mail oder Telefon- gelöst werden können, können unsere Techniker entsandt werden, um die Anlagenwartung und Fehlerbehebung durchzuführen (was normalerweise nur einen Tag dauert), bis Ihre Anlage wieder den normalen Betrieb aufnimmt.

5. Für den durch den Benutzer verursachten Schaden stellt unser Unternehmen die Teile und Zubehörteile zum Selbstkostenpreis zur Verfügung.

 

 

Wenn Sie an der Umstellung von gebrauchtem Motoröl auf Diesel interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 24 Stunden!

Begrüßen Sie Ihren Besuch in unserer Fabrik!!!

 

Beliebte label: Umstellung von gebrauchtem Motoröl auf Diesel, China Umstellung von gebrauchtem Motoröl auf Diesel, Hersteller, Zulieferer, Fabrik