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Altplastiköl zur Dieselanlage

Altplastiköl zur Dieselanlage

Altplastiköl zur Dieselanlage

Produkteinführung

Produkteinführung

Einleitung von Altplastiköl in eine Dieselanlage

 

Eine Anlage zur Umwandlung von Altplastiköl in Diesel kann unter Normaldruck Diesel aus Altplastik gewinnen. Die Umwandlungs- und Verwertungsrate von Altkunststofföl in Diesel kann bis zu 85 % bis 90 % betragen.

 

Der spezifische Prozess für die Umwandlung von Altkunststofföl in eine Dieselanlage

 

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Warum wir in der Forschung und Entwicklung Plastiköl in Dieselanlagen umwandeln

 

Altöl enthält eine große Menge an Substanzen, die für den menschlichen Körper schädlich sind, wie z. B. krebserregende polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, polychlorierte Biphenyle und verschiedene ultrafeine Schwermetallpartikel. Bei der Verbrennung von Altöl entstehen große Mengen an Dioxinen, organischen Schwefel- und Phosphorverbindungen sowie anderen Schadstoffen, die über verschiedene Kanäle den Menschen schädigen können.
Die direkte Einleitung von Altöl führt zu Ressourcenverschwendung, Wasser- und Bodenverschmutzung sowie ökologischen Umweltschäden.

Die Altöl-zu-Diesel-Anlage kann das Altöl in nützlichen Diesel umwandeln. Und dieser Diesel kann als Brennstoff für viele Industriezweige verwendet werden, beispielsweise für Kessel.

 

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Rohstoffe, die in einer Dieselanlage aus Kunststoffabfällen raffiniert werden können

 

NEIN

Rohstoffe

Notiz

1

Altmotoröl

Es stehen alle Arten von flüssigen Ölen zur Verfügung, die Ölausbeute variiert jedoch.

Bitte teilen Sie uns die Art der Rohstoffe mit oder senden Sie uns Ihre Muster per Post zu. Den Ölpreis testen wir vorab für Sie.

2

Reifenöl

3

Kunststofföl

4

Rohöl

5

Gebrauchtes Motoröl

6

Schweröl

7

Altschmieröl

8

Altdiesel

9

Pyrolyseöl

10

Gummiöl

 

Technische Informationen zur Umwandlung von Altplastiköl in Dieselkraftstoff

 

NEIN

ARTIKEL

Parameter

1

Geeigneter Rohstoff

Altöl, Pyrolyseheizöl, Rohöl

2

Struktur

Kontinuierlich vertikal

3

Kammermaterial

Q245R gekochter Stahl + SUS 310S

4

Tageskapazität (24 Stunden)

anpassen

5

Kondensatoren

Q235B

6

Ölproduktion

20 % Benzin, 60 % Dieselöl, 15 % Schweröl (abhängig vom Rohstoff)

7

Kraftstoffauswahl

Öl, Gas, Kohle, Strom

8

Leistung

Abhängig vom Rohmaterial

9

Kühlmethode

Zyklus Wasserkühlung

10

Lieferzeit

1 Monat

11

Art der Installation

Abhängig vom Detailmodell

12

Installationsfläche (m)

Abhängig vom Detailmodell

13

Installations- und Inbetriebnahmezeit

3 Monate

14

Lärm dB(A)

Kleiner oder gleich 85

15

Betriebsart

Kontinuierlich

16

Synchrongasbehandlung

Vollständig als Brennstoff verbrannt

17

Arbeitskräfte

1~3 pro Schicht

 

Kundendienst-

 

1. Online-Fernwartung.

2. Lebenslange Erinnerung an Verschleißteile/bezahlt.

3. Zwei-jähriger Produktgarantie-Tracking-Service.

4. Bereitstellung von Geräteinstallation und Debugging sowie technische Schulung für Mitarbeiter.

Waste engine oil Pyrolysis Plant

 

Erfolgsfall für die Altplastik-Öl-zu-Diesel-Anlage

 

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