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Reifenpyrolyseöl zu Diesel

Die Pyrolyse-Reifenöldestillations- und Cracktechnologie besteht darin, das zu behandelnde Pyrolyseöl durch Ölpumpen, Vorwärmtanks und Reaktoren sowie katalytische Geräte zirkulierend zu erhitzen und zu destillieren.

Produkteinführung

Produkteinführung

Funktionsprinzip der Umwandlung von Reifenpyrolyseöl in Diesel

 

Die Pyrolyse-Reifenöldestillations- und Cracktechnologie besteht darin, das zu behandelnde Pyrolyseöl durch Ölpumpen, Vorwärmtanks und Reaktoren sowie katalytische Geräte zirkulierend zu erhitzen und zu destillieren. Der erzeugte Öldampf wird nach drei{1}stufiger Kühlung in Benzin und Diesel umgewandelt. Das nicht-kondensierbare Gas wird als Brennstoff zum Heizen des Destillationsofens verwendet und das Rauchgas wird durch Staubentfernung abgeführt, um sicherzustellen, dass keine Abgasemissionen entstehen. Die verbleibenden Abfallrückstände werden als Brennstoff wiederverwendet, um zu verhindern, dass die Abfallrückstände die Umwelt verschmutzen.

 

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Reifenpyrolyseöl zur Dieselanlage

 

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1. Heizsystem

--- Direkte Heizung oder indirekte Heizung. kann individuell angepasst werden

2. Kühlsystem

---Kastenkühlung, Rohrkondensator, Wärmetauscher, Spulenkondensator, Pläne entsprechend den Rohstoffen formulieren.

3. Nicht-kondensierbares Gassystem

---Seine Funktion besteht darin, den Destillationsofen als Brennstoff zu heizen, um Betriebskosten zu sparen.

4. Rauchreinigungssystem

--- Seine Funktion besteht darin, Säure, Geruch und Staub im Rauchgas zu entfernen, sodass das in die Luft gelangende Rauchgas sauber und schadstofffrei ist.

5. Rußentladungssystem

---Wir verwenden ein vollständig versiegeltes automatisches Entladesystem, um sicherzustellen, dass kein Ruß herausfliegt und der gesamte Prozess völlig schadstofffrei ist.

 

Ölförderrate

 

Artikel

Ölausbeute

Altmotoröl

80%-85%

Benzin

10%

Diesel

70%-75%

15%-20%

Schweröl und andere

15%

Reifenöl

85%-90%

Benzin

15%-20%

Diesel

75%-80%

10%-15%

Schweröl und andere

10%-15%

Kunststofföl

75%-85%

Benzin

10%

Diesel

65%-70%

15%-20%

Schweröl und andere

15%-20%

 

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Parameter

 

Name

Verfahren

Ergebnis

Standardwert

Dichte (15 Grad)

ASTM D1298

0,84 kg/l

-----

Kinematische Viskosität (40 Grad)

ASTM D445

3,36 cst

1.6-5.8

Flammpunkt (geschlossener Tiegel)

ASTM D93

60 Grad

>=55

Fließpunkt

ASTM D97

-19 Grad

<=0

Destillation

 

 

 

10 % Punkt

ASTM D86

204 Grad

----

50 %-Punkt

 

289 Grad

<=300

90 %-Punkt

 

344 Grad

<=355

95 %-Punkt

 

359 Grad

<=365

Cetanzahl

ASTM D976

54.42

>=45

Wasser

ASTM D95

Verfolgen Sie %vol

<=Trace

Schwefel

ASTM D1226

0,151 %Gew

<=0.2

 

FAQ

 

Häufige Fragen von Kunden

Odifei-Professor antwortet

1.Was können wir von der Destillationsmaschine bekommen?

Benzin, Diesel, Schweröl

2.Wie kann man Schlacken wiederverwenden?

Schlacken können im Ofen vollständig wiederverwendet werden

3. Was können wir tun, wenn die Qualität des Destillationsöls unseren lokalen Anforderungen nicht gerecht wird?

Gemäß dem von Ihnen bereitgestellten Speiseölbericht entwickeln unsere Ingenieure Ausrüstungslösungen und die Qualität des raffinierten Öls wird im Voraus mitgeteilt

4. Wie groß ist der Platzbedarf Ihrer Anlage?

Je nach Kapazität

5. Wie viele Arbeiten sind für diese Pflanze erforderlich?

Wie üblich gibt es 2 Arbeiter/Set

6. Wie wird das Abgas/Pyrolysegas aus dem Reaktorinneren verarbeitet?

Wir verfügen über ein professionelles System, um das Pyrolysegas zur Verbrennung wieder in das Heizsystem zurückzuführen. Sparen Sie unsere Kraftstoffkosten.

7. Verschmutzt Ihre Maschine die Umwelt?

Unsere Maschine verfügt über drei Staubentfernungssysteme mit höherer Technologie, um sicherzustellen, dass die Abgase aus dem Schornstein keine Schadstoffe enthalten.

8. Wie hoch ist der Stromverbrauch Ihrer Anlage?

Wie üblich wird 1 Tonne Reifenöl zu Diesel verarbeitet, die Kosten betragen 75 $.

9. Kann Ihre Maschine auch Rohöl oder Ölschlamm aus Bohrarbeiten unter Tage entsorgen?

Ja, wir verfügen über Technologie zur Entsorgung von Rohöl, Bohrschlamm, Schmieröl usw.

10. In welches Land haben Sie schon einmal exportiert?

44 verschiedene Länder auf der ganzen Welt.

11. Können wir Ihr echtes Laufband sehen?

Ja, Sie können in unsere große Fabrik für laufende Anlagen kommen, um zu sehen, wie sie funktioniert.

12. Wie können wir die Maschine installieren?

Wir schicken Ihnen unseren erfahrenen, hochqualifizierten Techniker zu Ihnen, um die Reifenpyrolyse-Öl-zu-Diesel-Anlagenmaschine zu installieren.

 

Unser Unternehmen

 

1

 

Name der Firma

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.

Abdeckungsbereich

30000 Quadratmeter

Gründungsjahr

2004

Zertifizierung

ISO, CE, Patente, SGS-Bericht, ISO9000

Hauptprodukte

Pyrolysemaschine, Altreifen-Pyrolyseanlage, Altkunststoff-Pyrolyseanlage, Reifenbrecher, Altöl-Destillationsanlage, Pyrolyseöl-zu-Diesel-Maschine, Altmotoröl-Raffinierungsmaschine, Ölbrenner, Dieselbrenner, Schwerölbrenner

Im Besitz eines Ingenieurs

4 F&E-Ingenieure, 19 Techniker

Internationaler Markt

15 % Europa, 14 % Südostasien, 33 % Festlandchina, 5 % Amerika, 7 % Afrika, 8 % Naher Osten, 3 % Ostasien, 11 % Südasien, 4 % Zentralasien, 11 % Südasien

 

Kundendienst-

 

1. Entwerfen Sie die Installationszeichnungen entsprechend Ihrem Standort.

2. 1-Jahre Garantie, Techniker stehen jederzeit zur Verfügung;

3. Regelmäßige Telefonbesuche, um sicherzustellen, dass es keine Probleme mit der Ausrüstung gibt;

4. Entwerfen Sie ein spezifisches Wartungsprogramm entsprechend der unterschiedlichen Situation Ihrer Anlage.

5. Für jeden Maschinensatz wird ein Techniker entsandt, der Sie bei der Installation leitet, die Maschine testet und Ihre Mitarbeiter schult. Außerdem stellen wir Ihnen einen Monat lang den Service kostenlos zur Verfügung.

 

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Wenn Sie an einer Reifenpyrolyse-Öl-zu-Diesel-Anlage interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte innerhalb von 24 Stunden!

Begrüßen Sie Ihren Besuch in unserer Fabrik!!!

 

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